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好望角型散貨船運價疲軟

2013-12-24 16:50:54   來源:Lloyd's List    編輯:國際船舶網   我有話要說

據外電報道,一名香港船舶經紀日前預計,好望角型散貨船(船型 船廠 買賣)市場在今年最后一周仍將有積極的表現,他表示:“今年最后的業務將是一個驚喜。”上周(12月16日至20日),西澳至中國運價從12月第二周的年內高點下滑。波交所數據顯示,截至12月19日交易結束時,該航線運價為10.53美元/噸,低于一周前的14.81美元/噸。亞洲的船舶經紀12月20日下午表示,船東拒絕了租家10.5美元/噸的開價。同時,由于大西洋運力持續緊張,大西洋至遠東去程航線運價再度上漲。12月19日倫敦交易結束時,該航線運價為27.89美元/噸,低于一周前的29.81美元/噸。不過該香港船舶經紀表示:“一直到1月底,都沒有那么多可用的船舶。”該船舶經紀稱,淡水河谷仍較為平靜。不過總體看法仍然是,1月市場活動將放緩。投行RS Platou的Frode Morkedal表示:“明年中國春節比以往早,預計直到2月假期結束,市場活動都會處于低位,運價也會下滑。”很多因素將使好望角型散貨船市場活動在一季度放緩,包括南半球的風暴天氣和中國冬季的建設活動放緩。今年下半年的情況說明,中國鋼廠的鐵礦石需求極難預測。11月中國鐵礦石進口量達紀錄高點,而12月的數據也將有強勁表現。力拓(Rio Tinto)首席執行官Sam Welsh上周表示,中國國內鐵礦石供給跟不上需求的增長,今年臨近結束時市場的特點是強勁的進口填補這一缺口。中國持續的進口將受到2014年和2015年新的采礦項目的支持,其中就包括力拓的項目,這些即將投產的項目將增加產能,并壓低進口礦價。根據高盛(Goldman Sach)的報告,2015年將有4億噸的新產能投產。由于中國鋼材需求消退,12月鐵礦石價格顯著下滑。路透社報道,中國鋼廠仍預計鋼材價格將繼續下跌。目前,中國鋼廠已經收到中國的銀行在年底收緊信貸的影響。

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